考工程師牌真的需要碩士(Master)嗎?

本文內容已分別獲 IET / IMechE / CIBSE 考官各一過目。

行內一直對修讀碩士有種近乎宗教式的迷信。除卻部份人為了對知識上的追求及於職場晉升而修讀工程相關的碩士外，另一常見原因則是為了考牌。可是，修讀碩士所費不菲，某大學的機電相關碩士課程由港幣約18萬至接近22萬[1]，以EMSD的見習工程師人工($24,050)作計算，即碩士課程需耗費約9個月不作其他支出的人工。考慮到基本衣食住行的支出，償還大學貸款，交家用，交稅等支出後，大學畢業後的頭2年差不多等於白做，難以儲蓄作其他用途。但是考牌真的需要碩士學歷嗎？

按照香港工程師學會的說法[2]，考牌(MHKIE)只需要HKIE認可的學士課程或華盛頓協議承認的學士課程，並無再多讀一個碩士課程的要求。另一能夠以資格互認協議(RRA)形式獲取MHKIE資格的澳洲工程師學會(EA)的工程師牌(CPEng)亦沒有碩士學歷的要求[3]。

至於其他可以RRA獲取MHKIE (BSS, MCL, ELL)資格的學會如CIBSE, IMechE及IET, 大都是英國Engineering Council (ECUK)旗下的學會。ECUK承認的學歷有4種 [4], 大部份香港的工程師會適用於第一項 - An accredited Bachelors degree with honours in engineering or technology, plus either an appropriate Masters degree or engineering doctorate accredited by a Licensee, or appropriate further learning to Masters level. (一個獲認可的工程或技術學位, 再加相關碩士學位或獲認可的工程博士學位或達到碩士水平的延伸學習)

然而，香港獲華盛頓協議認可的工程學位是4年制，而英國的工程學位是3年制的, 需再修讀1年制的碩士才算是等同華盛頓協議下4年制工程學位。本來, 依照ECUK Spec 4 [4]的要求, 獲華盛頓協議認可的工程學位, 已可滿足考英國牌(CEng) 的要求。大概是ECUK始終希望CEng的學歷達到碩士水平, 數年前把2015或之後入讀的獲華盛頓協議認可的工程學位的人考英國牌學歷要求收緊至需達碩士程度[5]。

除卻正式修讀碩士之外，ECUK對appropriate further learning to Masters level沒有很清晰的定義, 似乎想把演繹的權力下放給CIBSE, IMechE及IET等的屬會。

IMechE有幾個較有系統的做法去滿足Further learning的要求 [5]。詳列如下:

1.     Undertake Distance Learning (遙距課程)
2. Follow an Individual Further Learning plan (個人延伸學習計畫)
3. Gain work-based academic qualifications (以在職培訓為基礎的學歷)
4. Join an Approved Further Learning company scheme (獲認可的在職延伸學習)
5. Study an Accredited academic qualification (修讀認可課程)

項目1, 3, 5是以不同形式的修讀碩士程度的課程。項目4有點類似HKIE的scheme A再加一部份於學校學習的課程，但需獲IMechE事先同意。項目2則是自修方式完成獲IMechE批准的學習計畫，以1200-1600小時持續學習去滿足further learning的要求，完成後就可以獲得考IMechE的資歷。可見修讀碩士課程不是滿足考IMechE的學歷要求的唯一方法。

至於IET對Further learning的定義又跟IMechE 不太一樣[7]。滿足IET的Further learning的方法如下:

    1. Engaging in additional formal study or vendor training (正式學習及培訓)

    2. Conducting independent study in your engineering field (自修) 

    3. Acquiring knowledge on the job or through manufacturers’ courses (在職培訓)

    4. Leading or participating in engineering research projects, as well as producing and publishing engineering papers, reports, and technical documentation (做研究)

項目1說白了就即是讀碩士。至於項目4筆者相信大多數人都難以符合要求。筆者諮詢過一位現任IET CEng 考官，究竟怎麼樣才算是符合IET要求的自修(即項目2)。該考官認為自修的定義很闊，原則上都會接受technical seminar 及short course作為符合IET要求自修。另外，IET亦會考慮考生的職稱(Job title) 作為考生是否已接受足夠的在職培訓 (即項目3)。該考官亦提到有不少考生(主要是英國的考生)並非以碩士去滿足Further learning要求，而是以混合多個項目的方式(主要是項目2及3)去滿足Further Learning要求。可見對IET來說，修讀碩士課程亦不是唯一滿足Further learning要求的方法。

CIBSE對Further learning要求很簡單，就是修讀認可課程(即讀碩士)。然而CIBSE考CEng另有一個途徑，Technical Report Route (TRR)是沒有further learning要求[8, 9]。Technical Report Route要求考生寫一份Technical Report供CIBSE審核及面試時討論用。筆者閱讀過CIBSE提供的範文，認為程度約為學士課程Final year project，花時間寫一篇technical report不失為一個可行方法去滿足考CIBSE的要求。

總結以上資料，除卻本身修讀英國3年制的工程學位的人是一定需要碩士學歷才可考牌，其他持有獲認可的4年制工程學位的人無論是考香港，還是澳洲的專業工程師牌照，碩士都不是必需的要求。即使是考英國IMechE, IET及CIBSE的CEng，都有方法以非碩士資歷的途徑去申請。誠然，沒有相應學歷需花費更多功夫去預備考牌，但相對耗費約二十萬金錢及兩到三年讀書的時間，那個方法性價比較高，就真的是見仁見智了。

在一眾大專院校角度，出於招生的需要，當然是希望愈多人報讀碩士課程愈好。或許正因如此，對以非碩士方式考牌的方法往往輕輕帶過，以免影響招生。筆者並非否定碩士學歷對考牌的幫忙，只是認為每個工程師的職場生涯發展都不一樣，在選擇是否進修時應詳加研究所修讀課程的目的及必要性。如果抱著“人讀我又讀”的心態, 搞不清楚究竟讀碩士對考牌到底是否必需，那就似乎從側面證明你未能滿足UK Spec 4 part A“處理複雜問題”及part B “為解決問題而作出適當的調查和研究”的能力了。

筆者: L君

免責聲明
考工程師牌(MHKIE/CEng/CPEng)需滿足多項要求，包括但不限於學歷，經驗，CPD等，本文僅針對考工程師牌的學歷要求作出局部分析，滿足學歷要求並不等於已滿足工程師牌的所有要求。任何人如欲申請文中提及的工程師牌及課程，應諮詢有關學會及院校，並詳閱考牌要求及院校的資訊，筆者並不對以上資料的錯漏，準確程度及可能造成的誤會負任何責任。

[1] 按香港理工大學網上資料，Master of Science in Building Services Engineering的總學費為$217,500。Master of Science in Electrical Engineering及Master of Science in Mechanical Engineering的總學費為$183,000。

[2] HKIE M3 Routes to Membership https://www.hkie.org.hk/zh-hant/membership/download_mem2/upload/page/189/self/661798d1bb4cf.pdf

[3] Engineers Australia Accreditation https://www.engineersaustralia.org.au/about-us/accreditation

[4] ECUK SPEC 4 https://www.engc.org.uk/media/4338/uk-spec-v14-updated-hierarchy-and-rfr-june-2023.pdf

[5] https://www.engc.org.uk/international-activity/international-engineering-education-accords/

[6] IMechE Further learning definition https://www.imeche.org/membership-registration/professional-development-and-cpd/working-towards-professional-registration/further-learning

[7] IET Further Learning definition https://www.theiet.org/career/professional-registration/getting-help-with-your-application/11-professional-registration-top-tips

[8] Application Guidance for Member (MCIBSE) https://www.cibse.org/media/cv5bx2hh/mcibse-application-guidance-2021.pdf

[9] CIBSE Technical Report Route https://www.cibse.org/membership-registration/professional-registration/alternative-route/technical-report-route

考牌的禁忌話題 – 買簽名?

不論是本地的工程師學會或是其他常見於香港的外國工程師學會，申請工程師專業資格(以下簡稱考牌)的形式都大同小異，離不開儲CPD，寫report，筆試，面試，找人簽名(support/sponsor)等基本元素。除卻找人背書外，其他考牌的準備工作都可以由考生自行完成。以下列出部分學會的簽名要求：

Professional Institution 專業學會	Supporter/Sponsor 簽名要求
HKIE (Direct Apply)	1 Fellow, 3 Member (其中2人需與考生所考界別相同)
HKIE (RRA)	2 Member (2人均需與考生所考界別相同)
ICE	1個ICE的CEng + 1個獲認可外國學會的同級CEng/Member
IET	1個ECUK屬會的CEng或1個獲認可外國學會的同級CEng/Member
CIBSE
IMechE	1個ECUK屬會的CEng + 另一個CEng或直屬上司

如欲申請各學會的專業資格, 請參閱各學會的資訊。筆者並不對以上的資料的錯漏及準確程度負任何責任。

比較上表中各學會的supporter簽名要求，相信不難看出直考HKIE的簽名要求是遠高於其他學會。筆者曾於另一篇文章“以真實數據揭示獲得MHKIE的時間”提及屋宇設備工程(BSS)、機械工程(MCL)和電機工程(ELL)的MHKIE均有約90%人以RRA途徑獲取MHKIE。雖然筆者無確實數據在手，但可合理推測HKIE嚴謹(aka過份)的簽名要求是香港工程師傾向先考外國工程師專業資格的主要原因之一。

根據各學會原意，申請考牌時的supporter/sponsor(以下一律稱為supporter)應為了解考生日常工作內容及於同一公司工作的直屬上司。然而，實際情況往往複雜，很多考生無法獲得直屬上司簽名支持考牌，如直屬上司沒有工程師專業資格，公司內沒有足夠的持牌工程師支持考牌，上司/公司擔心考生於考獲專業資格後另謀高就等。這時考生多傾向轉而尋求已有專業資格的朋友，同學，行家的簽名支持考牌。如果基於各種原因無法於本身的人脈內獲得簽名支持考牌，部份考生可能會考慮向某些坊間機構購買考牌顧問的服務。盡管所謂的考牌顧問聲稱為考生提供很多其他服務幫助考牌作包裝，而服務的核心內容，說白點，就是賣簽名。只要於搜索引擎輸入相關字眼，不難發現有數間公司提供該類服務。雖然做到成行成市，但在正式及公開的場合，卻無人提及，如同一個眾所皆知的禁忌話題。

由於賣簽名始終是不太見得光的事情，所以考牌顧問會避免過於頻繁地由同一人簽名。為了減低引起眾學會的注意，考牌顧問會改為尋找不同的人來簽名。例如，當一位考生成功通過考試並取得專業資格後，考牌顧問可改為以該考生幫下一位考生簽名。只要以不同的人來簽名及避免過於頻繁地由同一人簽名，眾學會亦難以分辦該簽名是否購買得來的。

雖然頗成疑問，然而筆者無意於道德上及學會的行為準則(Code of Ethics)上深究該類服務。筆者認為該類服務的出現，反映出行內有不少人難以獲得簽名考牌，而這批人的數量及需求，大得足以形成一個產業。某學會的考牌簽名要求為一個資深會員加三個正會員。行內有最少一個資深會員加三個正會員的公司為數不多，即使名列建築署屋宇裝備類別的14間第一組顧問公司, 亦有2間公司未能滿足這項要求。環顧英國，澳洲，新西蘭等地，都沒有一個工程考牌顧問的產業。筆者認為，正正是嚴苛的簽名要求才會導致香港如此畸形的生態。

話說回來，為什麼考牌時需找supporter簽名? 在科技日益進步之下，無論是學歷及資歷，各學會都可以向不同的教育機構及公司確認，無需supporter另行確認。至於筆試及面試，更考驗考生的知識，表達及臨場反應等，這些能力不會因為有或沒有supporter簽名而有所不同。隨著時代的變化，一些外國工程師學會已經改變了簽名要求，部份更只需一個supporter簽名即可達到相關要求。有些學會會要求與考生有工作關係上的supporter才可簽名(如上司)。這做法可在減少簽名的數量的同時，以增加簽名的份量作出平衡。

日前，筆者曾於某業界交流場合親耳聽到某業界高層認為，考牌時簽名要求並不難達成。如公司內沒有適合或足夠的人簽名，考生應多加入學會的committee以爭取簽名。這個做法無異是用私人時間做義工換取簽名。在時間即是金錢的原則之下，亦只不過是變相買簽名而已。 

筆者：L君

經RRA獲得MHKIE: 一系列不為人知的途徑

對於希望通過RRA方式獲得MHKIE的朋友，筆者通常建議先詳細了解HKIE文件M14343的內容，然後再進行相應的部署及申請。鑒於學會並不以方便會員和潛在會員為己任，筆者特別製作了以下圖表，以便更好地理解HKIE與其他學會之間的RRA適用界別。

香港工程師學會(HKIE)與其他學會之間的專業資格互認協議(RRA)適用界別(Disciplines)

M 1 4 3 4 3

A C E

B M E

B U D

B S S

C M L

C V L

C A I

E L L

E N S

E N V

E N Y

F R E

G A S

G E L

I N F

L T E

M I S

M N A

M A T

M C L

N U E

S T L

註

The British Computer Society (BCS) ㅤ

G

✔

The Chartered Institution of Building Services Engineers (CIBSE)

J

✔

The Chartered Institution of Highways & Transportation (CIHT)

X

✔

✔

The Chartered Institution of Water & Environmental Management (CIWEM)

T

✔

✔

✔

✔

China Association for Science & Technology (CAST)

C

已被HKIE與CSE簽訂的新協議取代

Chinese Society of Engineers (CSE) ㅤ

AC

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

[a]

Energy Institute (EI) ㅤ

O

✔

Engineering New Zealand (ENZ) ㅤ

E

由HKIE決定分配至相應界別

Engineers Canada ㅤ

I

未於M14343內提及

Engineers Ireland ㅤ

F

申請者指明界別, 再由HKIE決定適合與否

Guangdong Society for Electrical Engineering (GSEE)

AB

✔

Hong Kong Computer Society (HKCS) ㅤ

L

✔

The Institute of Marine Engineering, Science & Technology (IMarEST)

N

✔

The Institute of Measurement and Control (InstMC)

H

✔

[b]

The Institution of Chemical Engineers (IChemE)

未於M14343內提及

The Institution of Civil Engineers (ICE)

Z

✔

✔

The Institution of Engineering and Technology (IET)

U

✔

✔

✔

✔

✔

The Institution of Engineers, Australia (Engineers Australia)

A

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

✔

The Institution of Fire Engineers (IFE)

W

✔

Institution of Gas Engineers and Managers (IGEM)

P

✔

The Institution of Mechanical Engineers (IMechE)

AA

✔

Institute of Materials, Minerals and Mining (IOM3)

K

✔

✔

The Institution of Structural Engineers (IStructE)

V

✔

[c]

The National Administration Board of Engineering Registration (Structural)

M

✔

[b]

The Royal Aeronautical Society (RAeS) ㅤ

Y

✔

The Royal Institution of Naval Architects (RINA)

R

✔

The Society of Operations Engineers (SOE)

S

✔

✔

✔

[d]

[a] RRA僅限於持有HKIE及CSE的資深會員

[b] 未於M14343內提及, 資訊引用自HKIE 網頁內容

[c] RRA僅限於2011年12月31日前取得 MIStructE Ceng 資格的申請人

[d] 申請人需持有FSOE CEng 資格

以上資訊主要引用自HKIE Professional Qualifications for Corporate Membership Exemption from Professional Assessment (M14343) 2024年1月版

如需以RRA方式申請MHKIE資格, 請參閱最新版本的M14343及相關HKIE資訊。 筆者並不對以上的資料的錯漏及準確程度負任何責任。

從上述圖表中，我們可以觀察到以下幾點：

除了最常見的四個外國學會(ICE、CIBSE、IMechE、IET)之外，還有其他學會可以通過RRA途徑獲得CVL、BSS、MCL和ELL等界別資格。

Nuclear (NUE)是唯一一個沒有任何途徑RRA的界別。

Engineering New Zealand、Engineers Canada、Engineers Ireland和The Institution of Chemical Engineers (IChemE)都未明確指出可通過RRA方式獲得的HKIE界別。

一些學會(如CIWEM、IET和Engineers Australia等)與HKIE之間存在多個界別的RRA途徑。對於那些具有多個專業技能且從事多個界別工作的人來說，可以考慮在同一學會獲得多個界別的資格，然後通過RRA途徑獲得多個界別的MHKIE，以節省金錢和時間。

部分學會雖然與HKIE存在RRA途徑，但卻有額外的條件，這使得該RRA途徑對許多人來說不太實際。例如，通過廣東省電機工程學會RRA至HKIE，其中一個條件是申請者需持有中國大陸戶籍。另一個例子是通過中國工程師聯合體和SOE RRA至HKIE，其中一個條件是申請者需持有該學會的資深會員資格(Fellow)。

筆者: L君

[1] Professional Qualifications for Corporate Membership - Exemption from Professional Assessment (M14343) https://hkie.org.hk/upload/page/189/self/6597b218d7903.pdf